济南的流体设备有限公司是一家以研发、生产，销售各种气体，液体增压设备的专业制造商，充氮车厂家，专业生产：CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车，CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。CNG汽车改装气密性试验台主要应用于汽车油改气管路试压及气密性检测，FR-Q系列气体增压泵可用于空气，氧气，氮气等气体增压，FR-Y系列气液增压泵主要用于水，液压油等液体增压等。
一充氮小车简介：
充氮小车是蓄能器充气的专用设备，充氮车资料，普通的瓶装氮气也就是12Mpa，而蓄能器的使用压力通常在15Mpa以上，单纯的用充氮工具和普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求，有的蓄能器的使用压力更高，能够达到30Mpa以上。只能通过蓄能器充氮小车来完成充气。
如果蓄能器的使用压力在10-25Mpa范围内，用CDZ-25Y1充氮小车就可以完成蓄能器的充气要求，如果使用压力在26-35Mpa这个范围内可以用CDZ-35Y1充氮小车来完成蓄能器的充气要求，36-45Mpa的范围内需要用CDZ-45Y1充氮小车来完成充气。超过45Mpa需要订做。
充氮小车是一级增压所以气源只能是普通瓶装氮气，进气压力范围是2-15Mpa，进气压力高了充气的速度也就越快。制氮机产生的氮气一般在0.4-0.8Mpa的范围内，无法作为充氮小车的气源。
充氮小车的电源为380V-50Hz，液压油可用32#或46#都可以。
充氮小车给蓄能器充气时需要专门的充氮工具来连接蓄能器，氮气瓶。蓄能器通用的接头规格为M14x1.5，
另外充气所需要的高压软管内压一般在60Mpa，使用过程中不可超过蓄能器充氮小车的输出压力输出范围。
蓄能器作为工业不可或缺一种高压容器在生产过程中起到缓冲，蓄能的作用，在大型液压系统中是不可或缺的，但是蓄能器充气一直是困扰广大用户，松原充氮车，在背景下我公司推出了专门用于蓄能器充气的设备充氮车，该设备自诞生以来我公司不断完善改进已经成为一款成熟的蓄能器充气设备。
在订购充氮车时一定要考虑胶管的长度，因为有时候蓄能器的高度可能会距离地面比较高，很多用户容易忽略这点，还有就是充氮工具，充氮工具是根据蓄能器来配备的，如果充氮工具的螺纹不匹配也是无法充气的，蓄能器充气需要充氮车，高压胶管和充氮工具三者缺一不可。
蓄能器之所以只能充氮气是因为氮分子中三键键能很大，不容易被破坏，因此其化学性质十分稳定。
蓄能器之所以充氮气就是利用氮气的可压缩性才能将将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，氮气充氮车，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。
充氮车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其核心是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。
充氮车常用的型号有两种，分别是:CDZ-25Y1和CDZ-35Y1.这两种型号的充氮车可满足80%以上蓄能器充气要求.
CDZ-25Y1输出压力范围10-25MPa，在这个范围内可以任意设定压力，到达设定压力自动停机.
CDZ-35Y1输出压力范围10-35MPa，在这个范围内可以任意设定压力，到达设定压力自动停机.
氮气充氮车-丰饶流体设备生产厂家-松原充氮车由济南丰饶流体设备有限公司业务部提供。济南丰饶流体设备有限公司业务部（www.jnfrlt.com）为客户提供“CDZ型充氮车,气动增压泵,LUC系列滤油小车”等业务，公司拥有“济南丰饶”等品牌。专注于电子、电工产品制造设备等行业，在山东 济南 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：寇经理。
